Каталог:
Бірі: шығын факторын қолдау, асфальт бағасы көтеріледі
Екіншісі: қуатты пайдалану 1,1% төмендеді, коммерциялық қорлар қоймаға аздап түсті
Үш: сұраныс өнімділігі өсті және төмендеді, ал логистикалық белсенділік төмен болып қалады
Төрт: сұраныс пен ұсыныс қатынасы жеңілдеді, баға әлі де жоғары кеңістікте Шығын факторы қолдау, асфальт бағасы көтерілді 2024 жылдың 4 шілдесіндегі жағдай бойынша отандық асфальттың орташа бағасы 3675 юань/тонна болып, өткен аптамен салыстырғанда 24 юань/тоннаға өсті. Осы аптада асфальт бағасы тұрақты, солтүстік пен оңтүстіктің күшті және әлсіз дифференциациясы өзгерді.
Апта ішінде оңтүстік-батыс облыстан басқа жеті облыста баға тұрақты, қалған алты облыста әртүрлі дәрежеде көтерілді. Апта ішінде шикі мұнай нығайды, шығындарды қолдау салыстырмалы түрде күшті, кейбір мұнай өңдеу зауыттарының бағасы көтерілуді жалғастырды. Алайда оңтүстіктегі негізгі жаңбыр белдеуінің бірте-бірте ауысуымен солтүстік өңірде жауын-шашын көбейіп, базарды аздап жабу керек. Сонымен қатар, кейбір мұнай өңдеу зауыттары асфальтқа ауысады, ал бренд ресурстарының бәсекелестігі күшейіп, баяулау қарқынын арттырады. Қытайдың оңтүстігінде ауа-райының біртіндеп пайда болуымен, нарықтық сұраныстың қалпына келуімен және жекелеген өндірістер өндірісімен аймақтағы ұсыныс төмен болып қалды, ал кейбір жөнелтілімдер төмен баға ресурстары аздап өсті, ал нарықтық сауда атмосферасы сатып алу сезімі. Жалпы алғанда, отандық асфальттың бағасы күшті жұмыс жағдайында тұрақты.
2. Қуатты пайдалану 1,1%-ға төмендеді, коммерциялық қорлар аздап қысқарды. Жеткізу жағынан осы аптада (20240627-0703), Қытай асфальт өңдеу зауытының қуаттылығын пайдалану деңгейі 24,6%-ды құрады, өткен аймен салыстырғанда 1,1 пайыздық тармаққа төмендеді және апта сайынғы асфальт шығару 430 мың тоннаны құрады, бұл өткен аймен салыстырғанда 5,2%-ға аз. Негізінен Qilu Petrochemical және Ningbo Keyuan екеуі де асфальт өндірісін қалпына келтірді, бірақ Цзянсу Синхай мен Цзинлинг Петрохимиялық асфальт өндіруді тоқтатты, жалпы қуаттылығы жылына 3,4 миллион тоннаны жоғалтты және жалпы қуатты пайдалану көрсеткіші төмендеді. Қытайдың асфальт өңдеу зауытының қуаттылығын пайдалану көрсеткіші келесі аптада 2,1 пайыздық тармаққа артып, 26,7 пайызға жетеді деп күтілуде, бұл негізінен келесі аптада Jinling Petrochemical өндірісінің қайта жандануына және Цзянсу Синхай мен Нинбо Кейуанның қалыпты өндірісіне байланысты, бұл қуаттарды пайдалану коэффициентін арттыру. Дегенмен, асфальт өңдеу зауытының қуатын пайдалану көрсеткіші жылдан-жылға шамамен бес жылда төмен деңгейде, ал негізгі зауыттың жоспарланған өнімі ай сайын төмендеп, бағаны қолдап отыр.
2. Пайда
Осы аптада, қазіргі шикізат бағасына сәйкес, асфальт өндірудің орташа апталық пайдасы - 852,9 юань/тонна, бұл өткен айға қарағанда 20,9 юань/тоннаға аз. Шаньдундағы асфальттың апталық орташа бағасы 3520 юань/тоннаны құрайды, бұл өткен аптамен салыстырғанда 41 юань/тоннаға жоғары; шикізаттың орташа апталық бағасы 5183 юань/тоннаны құрайды, бұл өткен аптамен салыстырғанда 44 юань/тоннаға жоғары; Шаньдундағы дизель отынының орташа апталық орташа бағасы 7242 юань/тоннаны құрады, бұл өткен аптамен салыстырғанда 14 юань/тоннаға төмен. Апта ішінде шикізат та, асфальт та өсті, бірақ бензин мен дизель бағасы салыстырмалы түрде төмен болды, ал асфальттың теориялық пайдасы тарылып, шығынға ұшырады.
3. Түгендеу
Инвентаризацияға келетін болсақ, 2024 жылдың 4 шілдесіндегі жағдай бойынша Қытайдағы 54 асфальт үлгісі зауытының инвентарлық қоры өткен бейсенбімен (27 маусым) салыстырғанда 4,4 пайызға азайып, 1,164 миллион тоннаны құрады. Осы кезеңде отандық асфальт-бетон зауытының қоймасының инвентаризациясы айқын, олардың арасында Шығыс Қытайда қоймалар көп, негізінен кейбір мұнай өңдеу зауыттарының конверсиясы, жалпы ұсыныстың төмендеуі және кеме тасымалдауды алып тастау, зауыт қоймасының инвентаризациясы анық. . 2024 жылғы 4 шілдедегі жағдай бойынша 104 отандық асфальт әлеуметтік қоймасының инвентарлық қоры 2,84 миллион тоннаны құрады, бұл өткен бейсенбімен (27 маусым) салыстырғанда 0,4%-ға өсті. Статистикалық циклде ішкі әлеуметтік инвентаризация аздап жинақталған және Қытайдың көптеген аймақтары пайда болады, олардың арасында орталық Қытайдағы жинақтау, негізінен, мұнай өңдеу зауытының жөнелтілімдері мен жүктерін орталықтандырылған сақтаумен және қойма ресурстарының аздығына байланысты айқынырақ. әлеуметтік түгендеуді жүргізе отырып, әлеуметтік инвентаризацияға ауыстырылады. Тұтастай алғанда, коммерциялық қорлар азайып, сұраныс пен ұсыныстың арақатынасы жеңілдейді, бұл асфальт өнеркәсібінің менталитеті үшін жақсы.
3. Сұраныс көрсеткіштері өсті және төмендеді, ал логистикалық белсенділік төмен болып қалуда Логистикалық белсенділік Осы аптада кәсіпорындардың асфальтбетонды логистикалық климаттық индексінің іріктемесі өткен аймен салыстырғанда 2-ге өсті, 22 болды. Апта ішінде логистикалық қызмет төмен күйде болды және солтүстік-батыс Шыңжаңдағы сұраныс жақсарып, саланың сауда атмосферасын қозғады.
2. Төменгі сұраныс
Төменгі аспект бойынша 54 отандық асфальт өндірушілерінің үлгілік жөнелтілімдері өткен аймен салыстырғанда 8,2%-ға 409 000 тоннаны құрады. Тасымалдау бойынша 6 аймақ өсті және 1 аймақ төмендеді, оның ішінде Шаньдун, Шығыс Қытай және Оңтүстік Қытайдың жөнелтімдері салыстырмалы түрде көбірек өсті. Шаньдун - айдың соңындағы негізгі мұнай өңдеу зауыты, ал Шандонг Синсиннен кейін жөнелтулер өсті; Шығыс Қытай негізгі мұнай өңдеу зауытының кеме жөнелтімі болып табылады, бұл жөнелтілімдердің өсуіне ықпал етеді; Оңтүстік Қытай CNPC негізгі мұнай өңдеу зауыты болып табылады және ауа-райы аздап жақсарды және соңғы уақытта жөнелтілімдер артты. Отандық түрлендірілген асфальт өндіретін 69 үлгідегі кәсіпорында модификацияланған асфальттың қуаттылығын пайдалану көрсеткіші 11,1% құрады, өткен аймен салыстырғанда 0,8% төмендеді. Апта ішінде жауын-шашынның ауа-райы шоғырланды, төменгі ағыс құрылыстары бітеліп қалды, жалпы өңдеуге деген ынта-жігерді тежеу үшін модификацияланған асфальтқа сұраныс әлсірейді. Апта ішінде ғимараттың су өткізбейтін нарығы аздап өзгерді, ал үлгілік кәсіпорындардың асфальт көлемі өткен аймен салыстырғанда 1,3%-ға төмендеп, 14,7 мың тоннаны құрады.
4. Сұраныс пен ұсыныс жеңілдеген сайын бағаның көтерілу мүмкіндігі әлі де бар
Бұл циклде Longzhong ақпараты отандық асфальт нарығының сұранысы мен ұсынысымен біріктірілген 68 отандық кәсіпорынды зерттеді, бычий жалпы көлемнің 3% құрады, 2 пайыздық тармаққа жоғары; күйзелістің шоғырлануы жалпы көлемнің 87%, 9 пайыздық тармаққа жоғары; 11 пайыздық тармаққа төмендеп, жалпы көрсеткіштің 10%-ын құрады.
Қорытынды (қысқа мерзімді): халықаралық шикі мұнайдың күшті жұмысы, асфальт құнын қолдау, ең жоғары маусымдағы сұранысты күту, нарықтық арбитраж алыпсатарлық сұраныс әділ, бірақ жалпы нарықтың күші, солтүстік жауын-шашынның ауа-райы мұнай өңдеу зауытының кейбір ресурстарының бәсекелестігіне әсер етеді, асфальт спот нарығы. орташа контракт әсерін ескере отырып, транзакцияның әлсіз, жалпы бәсеңдеуі, спот ресурстарының қысымы сақталады; оңтүстік аймақ, ауа-райына байланысты, нарық жай ғана қажет немесе қалпына келеді, зауыттық инвентарлық қысым шектеулі, жүк тасымалдау үшін негізгі немесе әлеуметтік кітапхана ресурстары, бірақ жеткізу немесе көбейту, жеке негізгі мұнай өңдеу зауыты өндірісті қалпына келтіреді деп күтілуде. Қысқа мерзімді перспективада асфальтты дақ дифференциация тенденциясының пайда болуы күтілуде, солтүстік нарық шағын қысымда, оңтүстік төмен ресурстарды қолдау.
Қорытынды (орта және ұзақ мерзімді): шілде - жаңбырлы маусым және жоғары температура маусымы, жауын-шашынды ауа райы әлі де нарық үшін басым теріс фактор болып табылады, ал капитал мәселесі сұраныстың босатылуын шектейді, нақты нарықтық сұраныс оптимистік болуы қиын. Жеткізу жағынан шілдеде өндірісті жоспарлау бұрынғы жылдармен салыстырғанда әлі де төмен болды. Тұтастай алғанда, асфальт нарығының сұранысы мен ұсынысы әлсіз, жоғары коммерциялық қорды қысқа мерзімде жақсарту қиын, нарық негізінен құбылмалы. Бірақ біз әлі де өсуді қолдау үшін бағаның шығын жағынан сақ болуымыз керек. Шілде айында сұраныс пен ұсыныстың арақатынасы жақсарды деп күтілуде, ал бағалар негізінен шығындардың соңында күшті болды, ал кейбір төмен бағалардың өсуіне мүмкіндік бар.
Негізгі алаңдаушылықтар:
1. Көптеген жерлер жауын-шашынның ауа-райынан зардап шегеді, ал төменгі ағындағы терминал сұранысының шығуына тосқауыл қойылды.
2. шығындарды қолдау айқын, ал асфальтпен қамтамасыз ету аз.
3. Сұраныс пен ұсыныс арасындағы қарама-қайшылық жеңілдеп, коммерциялық қорлар азаяды.
(Longzhong ақпараты)
